Range Rover SV Ultra: luksusmaastur näitab tehnoloogia tipptaset

• Eristuv ja ainulaadne: uus Range Rover SV Ultra on Range Roverile omase luksuse ja silmapaistvuse värske tõlgendus. Moodne ja kordumatu välisilme ning meisterlikult viimistletud interjöör loovad tippklassi sõidutunde.
• Teedrajav helisüsteem: Range Rover SV Ultra uudismudelile on esmakordselt paigaldatud maailma esimene SV Electrostatic Sound helissüteem, mis teeb sõitjateruumist kontserdisaali. Uudne helilahendus on lisavarustusena saadaval kõigile SV mudelitele, sealhulgas SV Ultra.
• Tippklassi siseviimistlus: kahes värvitoonis Orchid White ja Cinder Grey Ultrafabrics™ interjööris on laseriga töödeldud mustri ja keeruka mosaiikperforatsiooniga istmed. Interjöör on täielikult loomset päritolu nahast vaba. Peent ja harmoonilist kujundust rõhutab uus, naturaalse viimistlusega rotangpalmi spoon.
• Sulametalli meenutav välisviimistlus: eksklusiivselt SV Ultrale loodud Titan Silver kerevärv sisaldab peeneid alumiiniumhelbeid, samuti kasutatakse täiustatud pigmenditehnoloogiat. Sügav ja tugeva läikega viimistlus meenutab sulametalli, luksuslikku üldmuljet toovad esile Satin Platinum Atlas ja Silver Chrome aktsendid.
• Kaasahaarav helikeskkond: Body and Soul istmed ja maailma esimene Sensory Floor põrand loovad harmoonilise koosluse, täiustades sõitjateruumi helikeskkonda. Heaolu-režiimid soodustavad keskendumist ja lõõgastumist.
• Võimsad jõuallikad, täiselektriline versioon tulekul: Range Rover SV Ultra on nüüd saadaval P550e pistikhübriidi ja P615 V8 jõuallikatega. Juba käesoleval aastal lisandub valikusse täiselektriline versioon.

Luksusmaasturite maailma absoluutsesse tippu kuuluv Range Rover SV Ultra ühendab endas kaunilt viimistletud detailid ja maailmas esmakordselt kasutatava helitehnoloogia. Tegemist on kõige luksuslikuma ja tehnoloogiliselt absoluutsesse tippu kuuluva Range Roveriga, mis ühtlasi tähistab uut ajastut Jaguar Land Roveri disaini- ja insenerikunstis. Range Rover SV Ultra on midagi märksa enamat kui lihtsalt transpordivahend, luues sidet mugavuse, heaolu ja kuulamiskogemuse vahel.

Revolutsiooniline SV Electrostatic Sound helisüsteem debüteerib just sellest sõidukis, tehes sõitjateruumist kontserdisaali. Tehnoloogia on saadaval lisavarustusena kõikidel SV mudelitel, kuid leiab oma kõige täiuslikuma väljenduse just SV Ultra sõitjateruumis.

Range Rover SV Ultra silmapaistvat välisilmet toetab valik kerevärve, mille hulgast tõuseb esile täiesti uus Titan Silver. Värvitoon loodi just SV Ultrale ja meenutab sulametalli. Sügava ja peeglitaoliselt sillerdava viimistluse saavutamiseks kasutati Titan Silveri loomisel ehtsaid alumiiniumhelbeid ja täiustatud pigmenditehnoloogiat. Tulemuseks on pind, mis tundub ühtaegu nii eristuv kui ka hoolikalt käsitööna valminud.

Erakordne SV Ultra on Range Roveri luksuse ja eristuvuse viimistletud tõlgendus. Iga detail on hoolikalt kaalutletud, et rõhutada staatust ja tehnoloogilist üleolekut, kaotamata Range Roverile omast ajatut esteetikat. Iluvõre ja graafilisi elemente auto külgedel tõstavad esile Satin Platinum Atlas ja Silver Chrome aktsendid. SV Ultra jõulist, kuid elegantset hoiakut rõhutavad 23-tollised valuveljed Satin Platinum detailidega ja uued Range Roveri logoga rattatsentrid.

SV Ultra meisterlikult viimistletud interjöör on valminud eritellimuse täpsusega. SV Ultra uue Orchid White ja Cinder Grey Ultrafabricsi interjööri kahes toonis lahendus toob kokku materjaliuuendused ning meeleolult rahuliku ja disainikeskse õhustiku. Loomset päritolu nahka ei kasutata, samas ei tehta ka järeleandmisi luksuses. Istmete ülaosas ja seljatugedel kasutatakse esmakordselt keerulist laseriga loodud mosaiikmustrit.

Uus rotangpalmi spoon loob kogu interjööri viimistletud tekstuuri. SV Ultra spoon viimistleti heledas toonis, et saavutada kaasaegne välimus. Spooniga kaetud pinnad algavad puuteekraani alt, kattes keskkonsooli kuni elektriliselt avatava laua ja integreeritud külmiku ukseni. Spooni patenteeritud tehnika säilitab materjali loomulikud omadused, spooni ainulaadset süüd täiustab Orchid White toon, mis rõhutab puidu avatud pooridega tekstuuri. Rotangpalmi puidulõiked imavad värvi, tänu puidu looduslikule vaigule tekib soe toon.

Range Rover SV-le iseloomulik valge keraamiline viimistlus jätkab heledat teemat, sobitudes Orchid Pearl SV kõlarite, Orchid White turvavööde ja SV Ultra märgistusega lävepakkudega. Mugavust suurendavad uued piklikud padjad, milles on kasutatud Kvadrat Remixi tekstiili. See loomanahavaba alternatiiv on valmistatud vastupidavast villast ja ringlussevõetud polüestri segust.

Range Roveri materjalikäsitluse juht Phoebe Lindsay ütles, et SV Ultra interjööris võidutseb margi kõige tänapäevasem arusaam materjalidest. Puhtas disain on hoolikalt kombineeritud tasakaalustatud neutraalse paleti ja looduslike materjalide vaoshoitud kasutamisega. Ultrafabrics valiti naha asemel teadlikult, kuna selle insenertehniliselt saavutatud pehmus võimaldab luua peent laseriga lõigatud mustrit ja keerukat perforatsiooni. Palmi spoon toob sõitjateruumi täiesti uue väljenduslikkuse. Spooni looduslikud avatud poorid ja heledad pinnad suurendavad visuaalset helgust ning ühtlustavad rahulikku disaini ja meeleolu.

Range Rover SV Ultra viib helikvaliteedi uuele kõrgtasemele. Autotööstuses esmakordselt kasutatav kõrgtehnoloogiline elektrostaatiline helitehnoloogia teeb igast istekohast isikliku kuulamiskoha. Uus SV Electrostatic Sound helisüsteem tagab, et iga noot ja detail jõuab kuulajani täpselt nii, nagu artist seda soovis.

Süsteem koosneb 21 andurist ehk elektrostaatilisest paneelist. Need on integreeritud peatugedesse, istmeseljatugedesse ja teistesse kõlarite asukohtadesse, ka laepolstrisse. Nii tagatakse ühtlane helivoog, sagedusvahemik ja selge moonutusteta heli. Elektrostaatilises kõlaris on ülikerge ja tundlik, vaid ühe millimeetri paksune membraan. Membraan asub kahe perforeeritud metallplaadi vahel, millele rakendatakse helisignaal. Membraan reageerib kuni 1000 korda kiiremini kui traditsiooniline kõlar ja võib öelda, et nii detailset helipilti saab tavaliselt kogeda vaid stuudiotes või tippklassi kõrvaklappidega. Elektrostaatilisi kõlareid toetavad viis bassikõlarit ning Body and Soul istmed.

Elektrostaatiline tehnoloogia kulutab kuni 90 protsenti vähem energiat, säästes 90 protsenti massist võrreldes tavapäraste kõlaritega. Haruldasi muldmetalle ei kasutata, 100 protsenti materjalidest on ringlussevõetud ja taaskasutatavad. Süsteem on läbinud ranged Range Roveri testiprogrammid, sealhulgas üle tuhande tunni katsetusi äärmuslikes ilmastikutingimustes miinus 20 kraadist kuni pluss 65 kraadini.

Range Roveri üleilmne tegevdirektor Martin Limpert ütles, et SV Ultra on üks viimistletumaid Range Roveri luksuse väljendusi, mis kunagi loodud. Rõhutamist väärib uus sise- ja välisviimistlus, aga erilisena toob Martin Limpert esile maailmas esmakordselt kasutatavat helitehnoloogiat. See on uus maamaärk ning Range Rover on uhke, et on esimene automark, mis pakub sellist ainulaadset kogemust. Kuulamiskogemus on tohutu samm edasi võrreldes varasemaga, pakkudes võimsat, emotsionaalset ja tõeliselt kaasahaaravat elamust.

SV Electrostatic Sound helisüsteem töötab koos Range Roveri Body and Soul Seat (BASS) istmete ja Sensory Floor põranda tehnoloogiatega. Mitmemõõtmeline helikogemus võimaldab muusikat oma kehaga tunnetada. BASS-tehnoloogia kasutab tehisaruga optimeeritud tarkvara, mis analüüsib esitatavat heli reaalajas ja tekitab istmetes pulsatsioone. Tehnoloogia on saadaval nii esimeses kui ka teises istmereas, võimaldades reisijatel igat esitust nii kuulata kui ka tunnetada.

Esmakordselt Range Rover SV Black mudelis tutvustatud ja nüüd SV Ultra versioonis saada olev Sensory Floor lisab haptilist ehk puuteaistingul põhinevat tagasisidet läbi nelja anduri, mis asuvad jalamattide all. Süsteem töötab koos BASS-istmetega, et laiendada kogemust ja ümbritseda reisijad helimaailmaga.

Lisaks saavad kliendid valida ühe kuuest BASSi heaoluprogrammist. Programmid aitavad reisijatel lõõgastuda või keskenduda. Valikuvõimalused ulatuvad rahustavast kuni virgutavani, aidates vähendada ärevust või toetada kognitiivset reaktsiooni. Autosõidust saab tervendus- ja puhkepaus.