
Kuhu iganes tee viib, elektriga sõites pole piire.
Toodud andmed võimaldavad juhtidel võrrelda eri sõidukeid samades tingimustes. Selleks kasutavad kõik tootjad samu WLTP (ülemaailmse ühtlustatud kergsõidukite katsemenetluse) testimismeetodeid ning avaldavad vastavad tulemused.
Võrreldes kontrollitud WLTP tingimuste ja temperatuuridega, sõltub tegelik sõiduulatus reaalsetes oludes kiirusest, välisõhu temperatuurist ja sõiduki koormusest.
Meie pistikhübriididest linnamaasturid läbivad reaalses kasutuses elektrirežiimil tavaliselt 49 kuni 96 km (sertifitseeritud sõiduulatus 63 kuni 122 km), olenevalt valitud mudelist ja sõidustiilist.
Muuda allpool toodud arvutaja seadeid, et tutvuda pistikhübriidi reaalse sõiduulatusega.

Elektriauto sõiduulatust mõjutavad tavaliselt reaalsed sõidutingimused. Koduse laadimisvõimaluse korral ei ole sõiduulatus lühikeste sõitude puhul tavaliselt probleemiks. Siiski on olemas lihtsaid võimalusi, kuidas iga päev oma elektriauto sõiduulatust maksimaalselt pikendada.




Sarnaselt kogu teie Range Roveriga on ka võimas liitiumioonaku loodud selleks, et te tunneksite end iga aasta ja kõikides tingimustes sõites täiesti kindlalt.

Teie elektriauto aku koosneb mitmest eraldiseisvast liitiumioonmoodulist, mis töötavad ühes laetavas akupakis.
Range Roveri gaasipedaali vajutamisel liigub elektrienergia akust elektrimootorisse, mis paneb rattad pöörlema. Sel viisil kasutatakse järk-järgult akusse salvestatud elektrit, kuni tuleb aeg sõiduk laadimiseks taas vooluvõrku ühendada.

Akud on loodud kestma isegi kauem kui sõiduki kasutusiga. Erinevalt palju väiksematest liitiumioonakudest, mida kasutatakse sülearvutites või mobiiltelefonides, kasutab Range Roveri aku spetsiaalseid tehnoloogiaid ja lahendusi, mis optimeerivad selle jõudlust paljudeks aastateks ja tuhandeteks kilomeetriteks.
See hõlmab keerukaid vedelikjahutussüsteeme ja nutikat energiareserveerimise mehhanismi, mis aitab kaitsta akut pideva laadimise põhjustatud kulumise eest.
Teie meelerahuks kehtib elektriauto akule garantii kaheksa aastat või 160 000 km ning pistikhübriidi akule kuus aastat või 100 000 km, olenevalt sellest, kumb täitub esimesena. Kui aku on garantiiperioodi jooksul, parandavad meie elektriautode eksperdid kõik tootmisvead tasuta.
Tegelikult on aku rikked väga harvad ja tavaliselt tingitud vaid ühest elemendist. Mooduli, kus see element asub, saab hõlpsasti välja vahetada, et aku jõudlus taas maksimaalsele tasemele viia.


*Arvutatud Range Roveri sõidukite InControl-andmete põhjal 30 globaalsel turul 2023 aastal. Eeldatud, et aku on täielikult laetud.
††Esitatud andmed pärinevad ametlikest tootja testidest vastavalt EL-i õigusaktidele, täielikult laetud akuga. Need on mõeldud ainult võrdluseks. Reaalsed tulemused võivad erineda. CO2-heide, kütusekulu, energiatarbimine ja sõiduulatus sõltuvad teguritest, nagu sõidustiil, keskkonnatingimused, sõiduki koormus, rataste mõõt, paigaldatud lisavarustus, tegelik marsruut ja aku seisund. Sõiduulatuse andmed on määratud seeriaauto kasutamisel standardiseeritud marsruudil.
‡Elektrilise sõiduulatuse andmed põhinevad seeriaauto kasutamisel standardiseeritud marsruudil. Reaalne sõiduulatus sõltub sõiduki ja aku seisundist, tegelikust marsruudist, keskkonnast ja sõidustiilist.